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柯文哲還提到，因為自己在台大時就是這樣解決問題，才讓葉克膜團隊成為頂尖團隊，所以要求相關部門先列出違規數量前幾名的路段，並進行為期3個月的改善試驗，屆時就能知道有沒有效。

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柯文哲30日中午主持交通會報時表示，政府目的是管理不是罰錢，交通局應針對違規頻發的地段進行分析，提出改善辦法，而且交通違規金額居然高達26億元，真的是「嚇死人」，罰這麼多，「只是讓我民調更低而已」，還以台語開玩笑說，這分明是要「故意害市長」。

台北市今年1月至11月份的交通違規取締金額高達新台幣26億元，柯文哲30日主持交通會報時指出，政府的目的是「管理」，不是「罰錢」，要求相關單位對常發生違規的地段進行分析、改善，還說違規金額那麼高，「只是讓我民調更低而已」。

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柯文哲說，同一條路一個月給人家開30次罰單，「這是有問題的」，同一條路不要說30張，光是開到5張就該要修改，希望市府同仁要建立SOP和流程觀念，在碰到問題時就進行調整，只要這麼做，80%的問題都可以迎刃而解。



曹為霖醫師▼柯文哲2016年9月民調只剩36%，有將近一半的民眾都不支持連任。

政治中心／綜合報導

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根據台北市交通事件裁決所統計，今年1至11月交通違規金額高達新台幣26億元，比去年同期暴增近2億元，還創下近5年來新高；北市交通大隊表示，截至今年11月為止，警方告發的違規件數約176萬4000多件，較去年同期增加了約11萬件，若加上民眾檢舉件數，則高達195萬2654件，其中檢舉件數較去年增加了18萬件。

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▲柯文哲30日在交通會報中指出，交通罰金高達26億元，真的是「嚇死人」。（圖／東森新聞，下同）

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